1月22日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的成自高速鐵路項(xiàng)目龍泉山2號(hào)隧道順利貫通，與此同時(shí)，空港新城雙線特大橋48+88+48米連續(xù)梁也順利合攏。
龍泉山2號(hào)隧道全長(zhǎng)1822米，為低瓦斯隧道，嚴(yán)格設(shè)計(jì)、組織、科學(xué)監(jiān)理，歷時(shí)497天，順利精準(zhǔn)貫通?？崭坌鲁请p線特大橋是成自高速鐵路控制性工程，全橋總長(zhǎng)10700米，設(shè)計(jì)連續(xù)梁10處。此次合攏48+88+48米連續(xù)梁為跨越規(guī)劃淮簡(jiǎn)路連續(xù)梁，共5個(gè)號(hào)塊，中跨合攏段10米，采用大階段滿堂支架法施工。中鐵科研院甘肅鐵科成自高速鐵路監(jiān)理項(xiàng)目部嚴(yán)格按照國(guó)鐵集團(tuán)要求和建設(shè)單位零誤差理念，充分利用隧道智能瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)嚴(yán)格過(guò)程控制，狠抓安全質(zhì)量施工，多次組織施工單位召開(kāi)安全質(zhì)量分析會(huì)，堅(jiān)持技術(shù)攻關(guān)，確保隧道順利貫通。
